Vytvorte si Soapbox auto a vy ste súčasťou histórie . Si tiež členom niekoľkých vyvolených , ktorí dodržiavajú tento koníček živote v ére počítačových kontrol a elektronické hry . Soapbox pretekár , ako mumblety – peg a jackstraws , prináša ozveny jednoduchšie dobe , kedy deti vytvorené hrady z piesku a pretekárskych vozidiel z drevených debien . Dnešné Soapbox pretekári sú vyrobené z viac sofistikovaných materiálov , častejšie muži než chlapci a sú zapísané v celoštátnych a národných contests.Things budete potrebovať klipart preglejka a drevo
plechu alebo tenké MDF
Listnaté drevo
Skrutky s okom
Cable
Napínače
Volant
Štyri kolesá auto a dve nápravy ( k dispozícii v sade , alebo môžu byť upravené z iné účely )
Kotúčová píla
priamočiara píla
nastaviteľné kľúče , skrutkovače a kladivá alebo palička
farby alebo laky , štetce a lopaty
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1
Build historické repliky , alebo jeden z viacerých moderných verziách nižšie uvedené . Pôvodné jazdci boli skutočne vyrobené z mydlových krabičiek — drevené debny , ktoré obsahovali mydiel zabalené v papieri a zabalené v excelsior — s nápravami a kolesami zo starých kočíkov . Niektoré boli vybavené rovnako ako v zime sane s popruhmi viazané na každej strane prednej nápravy , že vodič vytiahol riadiť svoj voz ; niektoré neboli a boli riadené nakláňať a dúfať . Najviac “ luxe “ modely pôsobili subjekty postavené nájdenému dreva alebo plechu do tvaru prednej a zadnej časti vozidla v “ zefektívniť “ šikmom .
2
Construct rám . Racer rámy , pôvodne postavené z odpadu dreva , sú vyrobené z preglejky alebo kompozitné dosky . Mnohí pretekári si vybrať oválny tvar pre svoje telo pre svoju aerodynamickú účinnosť a rám je oválna doska . Brzdy , ak je pridaný , je brzdou , ktorá znižuje štrbinou rezu v strede zadnej časti rámu . Náprav stromy , alebo kanály pre nápravy , sú drevo ( tvrdé drevo bude menej pravdepodobné , že k rozdeleniu ) dosky , ktoré beží cez rám , prove a na korme . Kanál dostatočne veľký , aby sa zmestili na nápravy je drážkovaný na strane , ktorá je pripojená k rámu a okraje stromov sú zaoblené a hladké brúsené pieskom . Náprava je vložený do tohto kanála a kolesá sú pripojené ku koncom .
3
Navrhnite konania. Pretekári , ktorí pridávajú riadenie ich vozov pripevniť prednej nápravy k rámu pomocou “ nitom , “ kus potrubia stiahnutá otvorené a vŕtať sa pripojiť k stredu dolnej časti stromu nápravy . Rúrka je vložená do otvoru vyvŕtaného v strome , priskrutkované k stromu . To je potom prechádza rámom a zaistené s podložkami a veľkou hlavou v točnice . Vrták pár kovových pásikov a pripojiť jeden na každej strane prednej nápravy stromu , takže otvor na ktorých každý pre pripojenie riadiacich káblov . Wrap tieto káble okolo stĺpika riadenia tak , aby sa vytiahol zase otočiť vľavo alebo vpravo . Striedavo , konfigurovať riadenie bez zostavy kola , takže vodič pracuje riadenie priamo ťahom jeden reťazec alebo iné riadiť auto .
4
brzdiť v zadnej časti vozidla o montáži ramena z dreva k bodu otáčania a kábel k prednej časti kabíny , aby ju dole , kde klapka dreva môže slúžiť ako brzdový pedál . Stlačte brzdu staré s pružinou zavesené na tele .
5
Build alebo pripojte telo nôž v tvare k rámu , okolo stĺpika riadenia prostredníctvom “ palubnú dosku “ do kokpitu a brzdy na jar za kokpitom . Pripojte volant , pokles v sedadle a môžete vyraziť !