Hoci výpočet hmotnosti a vyváženia pre lietadlá , sa môže zdať ako nudný a zdĺhavý úlohu pre niektoré pilotov , zabezpečenie toho , že lietadlo je v medziach má zásadný význam pre zabezpečenie bezpečného letu . Z tohto dôvodu, piloti by mali byť zvlášť starostlivý pri hmotnosti a vyváženia výpočty a používať správne metódy , aby zabezpečili , že lietadlo je v rámci obmedzení hmotnosti a správne je dané pre flight.Things budete potrebovať
kalkulačka
Pilotná prevádzka Handbook
hmotnosť a vyváženie
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1
Pozrite sa na hmotnosť a vyváženie správe lietadla . Táto správa , ktorá je zo zákona povinná problém s každým a každý lietadiel v Spojených štátoch , je špecifický pre určité lietadlá a obsahuje jeho prázdnu hmotnosť , vrátane ropy a ďalších potrebných tekutín , ale nie palivo , a ťažisko limity .
2
Vypočítajte hmotnosť lietadla . Začnite s prázdnou hmotnosťou uvedených v správe o hmotnosti a vyvážení a pridať závažia pre cestujúcich ( vrátane pilota ) predných sedadiel , cestujúci na zadných sedadlách , batožinu v batožinovom priestore a pohonných hmôt . Všimnite si , že väčšina letectvo plyn váži šesť libier za galón , kým tryskové palivo váži 6,6 libier za galón a petroleja váži sedem libier za galón . To je celková hmotnosť lietadla je .
3
Pozrite sa na pilotné prevádzkovej príručke pre maximálnu celkovej hmotnosti lietadla a zabezpečí, že načítanie lietadlo neprekročí ju . Ak je to príliš ťažké , odstrániť niektoré batožinu alebo zvážiť prepravu menej cestujúcich .
4
Pozrite sa do pilotnej prevádzky príručky na určenie miery vyhorenia paliva pre konkrétne lietadlá . To možno všeobecne nájsť v grafe a môže kolísať podľa množstva plynu používaného .
5
plán pre množstvo paliva , ktoré sa spáliť počas rolovania a motora rozbeh činnosti . Odčítajte hmotnosť tohto paliva z celkovej hmotnosti na stanovenie vzletovú hmotnosť . Uistite sa , že vzletová hmotnosť neprekročila maximálnu hrubú hmotnosť v pilotnej prevádzke príručky .
6
Vypočítajte množstvo paliva , ktoré bude spálený v lete . Odčítajte hmotnosť pohonné hmoty od vzletovej hmotnosti , aby pristávacia hmotnosť lietadla .
7
Použite váhu a súvahy na určenie momentu rameno pre každú časť lietadla . V okamihu, keď ruka je vzdialenosť oblasť lietadla je z jeho dátum – . Ľubovoľne zvolený bod inžiniermi lietadla , ktoré pôsobia ako ohnisko ťažisko
8
Vynásobte prázdnu hmotnosť lietadla jeho ramena pre získanie prázdny index hmotnosti momentu . Napríklad , v prípade , že lietadlo je 1205 libier prázdna a rameno momentu je uvedená na hmotnosti a súvahe ako 37 palcov , index moment bude 1205 x 37 = 44585 .
9
Určte moment index pre cestujúcich na predných sedadlách , cestujúci na zadných sedadlách , batožinového priestoru a množstvo paliva na palube lietadla . Napríklad , vynásobte hmotnosť paliva od okamihu rameno palivových nádrží , ktoré sa nachádza na hmotnosti a rozvahy . Pridať na každý index moment na na prázdne indexu hmotnosti moment . To prinesie hrubý index momentu .
10
Určte index momentu paliva musia byť spálené počas taxíkom dostať vzletu index momentu a palivá , ktoré majú byť spálené počas letu , aby sa po pristátí index moment .
11.
Rozdeľte hrubý index momentu podľa hrubej hmotnosti , vzletu moment indexu od vzletovej hmotnosti a pristávacej chvíľu indexu od pristátia na váhe . To bude určovať celkovú centrum lietadla a ťažisko .
12
Uistite sa , že ťažisko je v medziach uvedených na hmotnosti a rozvahy . Napríklad , môže list zoznam prijateľnú ťažisko hraníc medzi 33,5 a 42,5 palca . Všetky ťažisko , od hrubej až vzletu až po pristátie , by mali byť všetky spadajú do týchto limitov .