Wright Flyer bol prvý ťažší než vzduch , kontrolovateľné poháňal lietadla úspešne lietať . To bolo postavené Wilbur a Orville Wright v lete roku 1903 po troch rokoch testovania klzákov v Kitty Hawk v Severnej Karolíne . V podstate väčšia , zosilnená verzia svojich 1902 klzáku , 40 – noha rozpätie krídel Flyer bol poháňaný jeden valec , 12 koní motor navrhnutý a postavený Wright bicyklov mechanik Charlesa Taylora . Na jeseň roku 1903 , Flyer bol rozobraný a prevezený po železnici z Wrighta obchode v Daytone , Ohio , na piesočných dunách Kitty Hawk . Wright Flyer bolo súdené , aby sa úspešne lietať iba štyrikrát . Flight One
Po zrušenom pokuse o tri sekundy off Kill Devil Hill 14. decembra 1903 , poškodená na letáku je podvozok , prvý úspešný let došlo 17.prosince na takmer rovnom povrchu v blízkosti Wrightovo dielni . Pilotovaný Orville Wright , 12 – druhý rokov sa vzťahuje približne 120 stôp na rýchlosť 6,8 km za hodinu . Tento let je zvečnený v John Daniel slávnej fotografiu Flyer zdvíhanie mimo jeho odpaľovacie dráhu ako Wilbur beží vedľa .
Flight Two
S Wilbur Wright pilot , druhý let 17. decembra trvala iba jednu sekundu dlhšie , než tá prvá , ale na 175 stôp vzťahuje podstatne väčšiu vzdialenosť a dosiahol rýchlosť 9,2 kilometrov za hodinu .
Flight Three
Orville Wright opäť vzal kontroly a pridané dve sekundy trvania a 25 stôp vzdialenosti štatistík predchádzajúceho letu je . Rýchlosť zostala nezmenená . Vo výške 10 metrov , Flyer letel na 9,2 míľ za hodinu . Posledné preletu
Flight Four
17.prosince je , rovnako ako Flyer je , sa konala v poludnie . Wilbur sa Flyer až za 59 sekúnd a vzťahuje 853 stôp . Rokov začal s neistotou , ako lietadlo rozbil niekoľkokrát krátko po štarte . Do doby 300 stôp bol na ktoré sa vzťahuje , však, Wilbur založená na letovú hladinu pre asi tridsať sekúnd a dosiahol priemernej rýchlosti 9,8 kilometrov za hodinu . Na približne 800 metrov vzdialenosti , Flyer začal zvlnené znovu a na jednej zo svojich baní znášanie kontaktovať na zem , rozbil na ráme , predné výťah a ukončenie letu .
Následky
po prestávke na obed , sa bratia vydali dopravovať Flyer späť do svojej dielne , ktoré majú v úmysle pokračovať v lietaní pokusy po opravy poškodeného výťahu . Ako Wilbur , Orville a skupina dobrovoľníkov z neďalekej Kitty Hawk záchranných stanice vztýčili Flyer , poryv vetra zachytil jeden z jej širokých krídel a otočil lietadlo prudko , ničiť to v okamihu. Wright Flyer nikdy letel znova , ale jeho rozobrať pozostatky boli poslané späť do Daytone . Dnes , prestavaný Flyer býva v Smithsonian National Air and Space Museum vo Washingtone , DC