Airbus A380 je najväčším svetovým lietadlo pre cestujúcich . Výrobca Európskej leteckú obranu a vesmír ( EADS ) , double – deck , štvormotorový lietadlo prvýkrát vzlietol v roku 2005 a do komerčnej prevádzky v roku 2007 . Superjumbo A380 ponúka o 50 percent viac priestoru kabíny , ako jeho najbližší konkurent , Boeing 747 . V konfigurácii s jedným triedy , A380 pojme až 853 cestujúcich . V júli 2011 sa 51 Airbus A380 boli dodané do šiestich leteckých spoločností . Sedemnásť letecké spoločnosti majú v súčasnej dobe A380 na objednávku . Účinnosť
Vďaka pokročilej konštrukcii krídla a konštrukcia sa skladá z 25 percent kompozitných materiálov , Airbus A380 ponúka najnižšie palivo horieť za sedadlo v priemysle . To spotrebuje až o 20 percent menej paliva ako Boeing 747. . Všetkých 13 A380 teraz v prevádzke v zostave flotily Emirates Airlines “ spotreba paliva o 30 percent nižšie ako Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo priemeru vozového parku .
Prostredie
vypočítané na základe emisií oxidu uhličitého na vzdialenosti cestujúcich , 1,25 milióna libier Airbus A380 má menšiu uhlíkovú stopu ako mnoho automobilov . Pre každý cestujúci kilometer ubehnutej , A380 produkuje 75 g oxidu uhličitého . Táto suma nie je úplne polovica cieľ emisií stanovené Európskou úniou pre automobily vyrobené v Európe po roku 2008 .
Hluku
štyri 70.000 libier ťahu motory A380 v súlade s normami stanovenými novými predpismi prísnejšie Stupeň 4 Hladina hluku Medzinárodnej organizácie pre civilné letectvo je . A380 produkuje 50 percent menej hluku na štarte , ako Boeing 747 a trikrát až štyrikrát menej šumu pri pristátí . Hladina hluku vnútri dvojpodlažného kabíny A380 je jeden – polovica akékoľvek iné diaľkové lietadlo .
Air Traffic
väčšia kapacita pre cestujúcich A380 spojený s dlhším doletom sa premieta do nižšej lietadiel v preplnenom nebi , rovnako ako menej štartov a pristátí na preťažených letiskách . Raz plne naložené A380 odstraňuje toľko ako sedem menších dopravných lietadiel od systému riadenia letovej prevádzky .