História Ford 2N , 8N & 9N

syn farmára , Henry Ford pochopil , ako tvrdé poľnohospodári pracovali a potrebu poľnohospodárskej techniky . Aj keď Ford nestaval na prvý traktor , on bol prvý človek na masovej produkcii je pre americký trh , počnúc modelom 9N . Pomocou hromadnú výrobu , Ford by mohol predať jeho traktory lacnejšie a poľnohospodári mohli dovoliť kúpiť . Problémy , ako je napríklad vojna nespomalila Henry Ford sa vo svojej vízii revolúciu poľnohospodárskeho sektora . 9N

Ford 9N traktor , známy tiež ako Ford – Ferguson 9N bol vyrobený 1939-1943 . 9N predstavoval 28 konských síl , štvorvalcový benzínový motor a elektrický systém štartér , batérie a generátora . Okrem toho , kľučka bola inštalovaná v prípade batérie bežal nízke , a bezpečnostné zariadenia zabránila traktor spustenie dobu v zariadení . 9N bol postavený s použitím Ferguson trojbodového závesu . Tento záves nahradil predtým používaný rovno oja a Ferguson záves výrazne zlepšila spôsob pripevnenia náradia . V roku 1941 , v dôsledku druhej svetovej vojny , suroviny bolo ťažké získať a Ford zastavil výrobu 9N a prechod na 2N začal .
2N

Charakteristika 2N sa objavil ako 9N časti boli využité . Výroba 2N začala v roku 1942 a trvala až do roku 1947 . Vyrobené s použitím materiálov , ktoré nie sú tak obmedzené , benzín štvorvalec poháňal 2N bola predovšetkým rovnaký ako 9N . Zmeny zahŕňali magneto a kľučky nahrádzajúci štartéra , generátor a batérie , oceľové kolesá nahradí gumové pneumatiky a elimináciu chrómovanou lištou . Ako materiály sa stali dostupnejšie , 2N v podstate vrátil na konštrukciu 9N . Celková produkcia Ford 2N bolo 207.000 jednotiek
8N

Výroba 8N začala v roku 1947 a skončila v roku 1952 8N mal 30. . – koní , štvorvalcový benzínový motor , ťažné zariadenie kontrola polohy a automatická regulácia hĺbky . Zlepšenie do brzdového systému je , že oba brzdové pedále boli namontované na pravej strane . Najviditeľnejšou zmenou bol nový lak na 8N je . Tmavo šedá farba z predchádzajúcich “ N “ bola nahradená traktory s svetlejší odtieň šedej farby a jasne červené odliatkov , ktoré vyniesli tento traktor prezývku “ Red Belly . “ Ďalšie zmeny zahŕňali zvýšenú volant , stúpačiek a sklápacie Flip – up sedadlo . Ford reliéfne s ochrannou známkou Ford script logo na kapucni a v roku 1951 , pridal logo do blatníkov .
“ N “ Sériové čísla traktory

modelu a sériové číslo z “ N “ , traktory sú na ľavej strane bloku motora . Čísla sú označené číslom modelu 9N alebo 8N nasleduje poradové číslo . Modely 2N boli tiež označené predponou 9N . Traktor s “ NaN “ pečiatkou vedľa sériového čísla označuje petroleja motor a “ NNN “ predstavuje priemyselný motor . Symbol diamant pečiatkou pred a po sériové číslo označuje liatiny rukávy a symbol hviezdy naznačuje , oceľové rukávy .

Pridaj komentár