Pre jednopilotné certifikáciu , tryska musí mať vzletovú hmotnosť nižšia ako 12.500 libier , a jeho výrobca musí preukázať , Federal Aviation Administration ( FAA ) , že jet kokpite môže byť so ovládal . osamelý pilot . V roku 1977 , Cessna Aj /SP business jet rozplynú , aby sa stala prvou všeobecného letectva jet schválený pre prevádzku s jedným pilotom v kokpite . Od tej doby , len niekoľko malých trysiek vyhral jediný pilotný certifikáciu . Cessna CJ2
roku 2011 . Cessna Citation CJ – 2 je najväčší všeobecného letectva jet certifikovaný pre jeden pilotnej kabíne . CJ – 2 sedadlá toľko ako deväť cestujúcich a je poháňaný dvojicou Williams FJ44 prúdové motory s 2490 libier . na ťah každého . To má celkovú dĺžku 47,7 ft a rozpätie krídel 49 metrov . Maximálna vzletová hmotnosť lietadla Cessna CJ – 2 je 12.500 libier .
Hawker Beechcraft Premier
Hawker Beechcraft Premier sed toľko ako osem cestujúcich . Powered by dva prúdové motory Williams FJ44 rozvojových 2.490 libier . ťahu každého , Premier má maximálnu vzletovú hmotnosť 12500 libier . Jeho celková dĺžka je 46 stôp a jeho rozpätie krídel opatrenia 44,5 ft .
Cessna Citation CJ – 1
Cessna Citation CJ – 1 miest toľko ako sedem cestujúcich . S rozpätím krídel 46,9 ft a celkovou dĺžkou 42,6 ft , CJ – 1 má maximálnu vzletovú hmotnosť len 10.700 libier . Je napájaný dvoma prúdové motory Williams FJ44 rozvojových 2490 libier . na ťah každého .
Cessna Citation Mustang
Cessna Mustang mandáty päť cestujúcich . Je poháňaný dvoma motormi Pratt & Whitney 615F prúdové motory rozvojových 1.460 libier . na ťah každého . Jeho rozpätie krídel je 43,2 stôp a celková dĺžka Mustang je 40,6 ft . Maximálna vzletová hmotnosť je 8.645 libier .
Eclipse 500
Eclipse Aviation EA500 bol prvý Very Light Jet trieda jednopilotný lietadlo schválený FAA . Na 500 miest päť cestujúcich a je poháňaný dvoma motormi Pratt & Whitney 610F motory , ktoré rozvíjajú 900 libier . na ťah každého . Eclipse 500 je rozpätie je 37,9 ft a jeho celková dĺžka je 33,5 ft . Jeho maximálna vzletová hmotnosť je 5995 libier . V roku 2008 , Eclipse Aviation podala návrh na konkurz a zastavil výrobu EA500 . Nová spoločnosť , Eclipse Aerospace , nebola obnovená výrobu EA500 .