Ako sa stavia železničnej točne

Model railroading je vážny koníček pre svojich fanúšikov . Ľudia , ktorí sú zapojení do modelu railroading budovať komplikované displejov založených na geografickej oblasti alebo obdobie v histórii . Cieľom rozloženie , ako je to , aby sa realitu , a mierka dole do miniatúrneho sveta . Tento svet obsahuje vlaky postavené a maľoval ako ich reálnych náprotivkov , budov , vozidiel , ľudia , dokonca aj stromy a hory . Jeden príslušenstvo môžete pridať do rozloženia je gramofón . Gramofóny boli použité v parnej éry sa obrátiť lokomotívy okolo , keď boli na konci riadku , pretože oni nemohli efektívne spustiť v reverse.Things budete potrebovať
Carpenter námestí
Pencil
Compass
Drill
Jigsaw , alebo šable videl klipart Atlas gramofónu a motora
Atlas mosta
PVC rúrky
PVC golierom fotografie # 20 drôt
spájkovačka
Lepidlo
Skrutky
Skrutkovač
povrchový materiál
Paint
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1

Určte , aká veľká bude točňa musí byť . Vo väčšine prípadov , ak máte rozvrhnutie O rozsahu , že by mal byť aspoň 15 palcov ; HO by mala byť aspoň 10 palcov ; a N mierka by malo byť aspoň 6 cm .
2

Rozhodnite sa , kam v rozvrhnutie , ktoré bude klásť na otočný tanier . To bude musieť byť v oblasti , kde nie sú žiadne podporné nosníky alebo iné prekážky naspodku tejto oblasti , a tiež mať dostatok priestoru pre rotundou , ak pridávate , kto rozvrhnutie . ( Roundhouse je budova , kde sa údržba vykonáva na lokomotívach . )
3

Nakreslite štvorec rámček najmenej 4 palca dlhší , než je dĺžka točne mosta na povrchu preglejky sub – vozovka s tesársku námestí ( sub – vozovka je z preglejky , na ktorej je displej postavený ) .
4

Nakreslite diagonálne čiary , ktoré sa pretínajú v presnom strede námestia .

5

pomocou kompasu nakresliť kruh vnútri štvorca , pomocou stredu štvorca ako otočný bod .
6

vyvŕtajte malé otvory v každom rohu námestia , rovnako ako v centre , s použitím vrtáka , ktorá je 1 /16 palca alebo menšie . Tieto diery budú pôsobiť ako sprievodcovia pri práci pod stolom .
7

Cut štvorec 1/4-palce preglejky rovnakej veľkosti ako na námestí ste nakreslili v kroku 3. To bude podlaha z točne jamy .
8

Pomocou sprievodcu otvory , vyvŕtajte štyri montážne otvory v podlahe kusu . Pripojte podlahu pod sub ​​- roadbed s montážnymi skrutkami a označiť roh podlahy a sub – vozovky s X.
9

Vyberte boxov podlahu , potom strih na námestí z ponorky – vozovka s puzzle alebo šable píly . Rez kruh z kusu na pracovnom stole .
10

Znovu pripojiť pit podlahy k spodnej časti sub – podložia a stopové okolo otvoru , kde je jama steny a podlaha sa stretávajú . ( Jama je zapustený priestor točne , v ktorom most sa otáča , aby sa zase lokomotívu okolo , pit wall , čo je vlastne otvor , ktorý nakrájame na sub – podložie , je vytvorený pri pripojení boxov slovo spodná časť sub – vozovka . )
11

Odmerajte priemer rúrky z PVC a vyvŕtať dieru do jamy podlahy dostatočne veľké , aby sa zmestili do potrubia v použití stredový otvor ako vodítko .
12

Vyhľadajte stredový skrutka na spodnej strane točne Atlas , a používať to , aby nakresliť kruh rovnakú veľkosť ako golier z PVC s kompasom .
13

rez malý zárez na jednom konci golierom z PVC , ktorá je asi 1 /8 palca námestí .
14

Cut dva 6 – palcové kusy č 20 drôtu .
15

Spájkovacia jeden vodič ku každej koľajnice v podlahe točne Atlas .
16

spustiť drôty cez zárez môžete znížiť v golieri z PVC , a prilepíme golier na podlahe točne Atlas ( umiestnenie na kruhu nakreslené na spodnej strane otočného stola Atlas ) .
17

Cut 3 – palcový kus PVC rúrky . Táto adresa bude slúžiť na pripojenie gramofónu Atlas a nájazdová rampa . Spustite vodiče prostredníctvom tohto potrubia .
18

Znovu pripojiť pit podlahy , a test – fit nastavenia tým , že rúrky z PVC do goliera na točni Atlas , otvorom v podlahe jamy , a dal most na PVC potrubie . Nebojte sa , že most sedí v tomto bode je príliš vysoká .
19

zmerajte , koľko miesta je medzi spodnou časťou mosta a hornej sub – vozovka . Pomocou šrot dreva , aby sa štyri dištančné rovnakej šírke .
20

Na pracovnú dosku , otočte celú zostavu hore dnom a prilepte rozpery medzi sub – podložia a gramofónu .

21

Pripojte gramofónu motor gramofónu , potom použite skrutky pripojiť gramofón s dištančnými .
22

Odstráňte mostík a aplikovať na povrch , ktorý chcete použiť na jame steny . Ak chcete , maľovať pit múr zlepšiť svoj ​​vzhľad .
23

Pripojte napájací zdroj k točne motora , a znovu test – fit zostavu , uistite sa , že most môže pohybovať vo vnútri jamy . Ak chcete zlepšiť vzhľad , môžete maľovať na pit podlahy sivá a robiť čierne škvrny simulovať tuk .
24

Test – fit zostavu znova , aby sa ubezpečil , že nový povrch na boxovej podlahe nie je zabrániť most z voľne pohybovať . Ak všetko sedí , odstráňte mostík a prilepte rúrku PVC do goliera ( po tom , čo ste prejsť drôty cez dva malé otvory , ktoré sú vyvŕtané vedľa koľají na moste ) . Nechajte lepidlo zaschnúť .
25

Ak chcete zarovnať na most , otočte otočný tanier line up most s prístupom trati , a lepidlo jeden koniec dráhy na podlahe mosta . Roztočte gramofónu polku , a postup opakujte .
26

Nainštalujte stopy , ktoré vedú k motoru domu .
27

Vyčistiť drôty od orezávanie prebytočného dĺžku a potom spájkovať je na vonkajšej strane koľají , a dať zábradlie na mostovku .
28

Pripojte napájacie napätie na svorky na gramofónu Atlas , a skúste to zistiť , či to funguje .

Pridaj komentár