rádiom riadené ( RC ) vrtuľníky predstavujú mierny , ale zábavné , výzvu na začiatočník v RC lietadla . Rovnako ako skutočné vrtuľníky , modely RC vrtuľníky majú rovnaké ovládacie prvky na vysielacej rádiu , ako by sa dalo nájsť v kokpite skutočné , plnej veľkosti vrtuľníka . Na podlahe vrtuľníka sú pedále pre kormidla , ktoré riadia ľavej – pravej pohyb chvosta lietadla . Na ľavej strane pilota je kolektívne palicu , ktorá sa môže pohybovať hore a dole , posielanie lietadla smerom nahor , alebo nadol . Centrum cyklická páka ovláda dopredu – dozadu , doľava a right.Things budete potrebovať klipart Training zariadenie ( Mounts do spodnej časti vrtuľníka ) klipart inštruktor
Zobraziť ďalšie inštrukcie dovolená 1
Pripojte vzdelávacie základňu na spodnej časti modelu vrtuľníka poskytovať širokú základňu v konaní udalostí vrtuľníka je stratený . Táto základňa bude udržiavať vrtuľník vo vzpriamenej polohe a poskytuje pružiace efekt pri tvrdom pristátí , bráni helikoptéru pred poškodením . Odstrániť tento tréningový zariadenie potom, čo ste sa naučili plnú kontrolu nad vrtuľníka .
2
Opýtajte sa inštruktor pre prácu s vami v učení jednotlivých ovládacích prvkov , takže ste schopní porozumieť mechanizmu kontroly a ako majú vplyv na helikoptéru . Inštruktor bude môcť použiť samostatný vysielač rádio prevádzkovať dva z troch hlavných ovládacích prvkov , zatiaľ čo sa sústrediť na učenie , tretí jeden . Všetky vrtuľníky majú tri ovládacie prvky : . Kormidlo , kolektívne a cyklické
3
Už váš inštruktor prevádzkovať kolektívne a cyklické prvá , takže sa môžete sústrediť na učenie , ako používať kormidlo pri zachovaní čo vrtuľník robí , keď pohnete ovládanie smerovky . Ovládanie kormidla sa pohybuje chvost vrtuľníka vľavo a vpravo . Je ak je používaný správne , vrtuľník môže byť bočne lietať , zatiaľ čo ešte v pohybe vpred .
4
Naučte sa používať kolektívne páku . Už inštruktor ovládať kormidlo a cyklické kontroly , zatiaľ čo sa sústrediť na prevádzkovanie kolektívneho páku . Starostlivo sledovať , ako vaše pohyby ovplyvňujú letu vrtuľníka . Kolektívne páka ovláda stúpania ( smerom nahor ) a zostup ( dole ) Nadmorská výška : pohyb vrtuľníka . Pokračovať cvičiť , kým nebudete mať na kĺb tejto vzostupným a zostupným pohybom .
5
Naučte sa používať cyklickú páku . Už inštruktor ovládať kormidlo a kolektívne páčky , zatiaľ čo vy sa sústredíte na cvičenie s cyklického riadenia . Cyklická páka ovláda dopredu , dozadu , dopredu , doľava a dopredu , vpravo pohyb vrtuľníka . Pohybuje sa vrtuľník vľavo a vpravo pri pohybe vpred alebo vzad , ale neovláda ľavej – pravej pohyb chvosta .
6
praxe pracuje kormidlo a cyklické kontroly , pretože musí byť spojí dohromady za správneho natočenia vrtuľníka . Ak je typ vrtuľníka v lete a chcete zapnúť ho doprava , kým vrtuľník sa deje v opačnom smere , potom musíte presunúť cyklickú páku mierne doprava s niekoľkými starostlivých štuchanec a zároveň stlačením pravého smerového kormidla pedál . To spôsobí , že výhľadová pravý bankovníctvo lietadla , zatiaľ čo chvost aj prevráti vrtuľníka okolo premiestniť lietadla do iného čísla. Nechajte inštruktor udržiavať výšku s kolektívnou páky zatiaľ čo cvičí tento manéver .
7
Naučte sa vzletom a potom vznášať . Toto je najťažšia časť dokončenie svojho vzdelania , pretože ak nemôžete vzlet a vznášať , môžete sa dostať vrtuľník vo vzduchu a budete mať tiež žiadne pochopenie “ preplachu “ pri vzlete a pristátí . Keď vrtuľník je blízko zeme , lopatky tlačiť vzduch smerom dole , čo sa odráža späť do lopatiek vzhľadom k nízkej nadmorskej výške . Tento “ preplach “ vyžaduje neustále mini – pohyby cyklické a pedále , aby sa lietadlá stabilné , kým sa dosiahne určité výška .
8
Prax kompletnú vzlet , let a pristátie cyklus bez asistencie inštruktora a uvidíme, či ste teraz schopní ovládať vrtuľník . Ak máte stále problémy s niektorého z ovládacích prvkov , takže letový ťažké , bude váš inštruktor vám pomôže tým , že sleduje , čo môžete robiť zle , kým nebude problém odstránený .
9
Odstráňte školiace zariadenie akonáhle ste schopní plne kontrolovať vrtuľník , takže môžete získať väčšiu rýchlosť a výšku a teraz hobby .