Jedna z veľkých vecí , o rádiom riadených vozidiel hobby – grade je , že môžu byť prispôsobené . Naučiť sa pracovať na prenos vášho vozidla otvoria dvere variantu , ktorá vám umožní fyzicky zmeniť spôsob , akým vaše auto chová . Je dôležité poznať správne techniky stojí za úpravu prenosu , aby sa zabránilo poškodeniu elektroniky vášho vozidla , a aby sa zabezpečilo , že sa stretnete s prémiové kanály performance.Things budete potrebovať
ozubené koleso klipart pastorok
Hex kľúč
skrutkovač
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1
Odskrutkujte upevňovacie prvky , ktoré držia prístupový kryt panelu prenosu . Odstráňte kryt odhaliť čelnými a pastorky ; to sú dve hlavné komponenty prevodu , ktoré sú otvorené pre extrémne variácie .
2
Vyberte , či dávate prednosť veľké zrýchlenie alebo veľmi vysokú maximálnu rýchlosť . Vyberte prevodový pomer v súlade so svojím rozhodnutím . Ak chcete zrýchlenie , ak chcete nízky prevodový pomer . Prevodový pomer je definovaný počtom zubov na čelných a pastorky ; Napríklad , pastorok 20 zubov okami s 86 zubami čelné ozubené koleso má pomer 20 /86 .
3
Nainštalujte pastorok posunutím na hriadeľ motora , potom utiahnutím upevňovacej skrutky s šesťhranným kľúčom . Skrutka na čelné ozubené koleso pomocou upevňovacie skrutky , ktoré boli dodané s vaším kit . Sandwich list papiera medzi dvoma prevodmi pred dokončením ich pozíciu . V ideálnom prípade okami kolesá Nesiahajte navzájom , ani nemajú moc manévrovací priestor medzi zubami .
4
Jazdite s novým prevodovým pomerom , kontrola teploty motora prerušovane . Vezmite na vedomie prehriatiu motora , pretože to znamená , je prevodový pomer , ktorý je príliš vysoký . Znížte pomer ozubenie , kým nenájdete vhodnú rovnováhu zrýchlenie a maximálnu rýchlosť .