letecké motory RC sú buď jednoduché dvojtaktné motory alebo zložitejšie štvortaktný motor . Motor musí mať dobrú kompresiu produkovať dostatok energie k letu lietadla . Najbežnejší spôsob , ako otestovať motor , je dať ju na skúšobnom zariadení a spustiť nádrž paliva skrze neho . Ak to nie je možné , môžete ešte vyhodnotiť motor vykonaním ďalších tests.Things budete potrebovať
žeraviace sviečky kľúč
krížového skrutkovača
Vrtuľa
Zobraziť ďalšie inštrukcie
1
Vyberte žeraviace sviečky z hlavy motora . Použite žhaviacich sviečok kľúč , aby nedošlo k poškodeniu zásuvky . Dávajte pozor , aby ste nestratili medený prsteň , ktorý sedí medzi zástrčkou a hlavy .
2
Nasaďte vrtuľu na motor a otočte ním proti smeru hodinových ručičiek . Motor by sa mal otáčať ľahko bez pocitu lepkavé alebo lepiacou nahor . Každý odpor je známkou toho , že jeden motor bol uložený s palivom v ňom , alebo že kľukového hriadeľa alebo piestu je poškodený .
3
Nainštalujte späť žeraviace sviečky a testovanie kompresie opätovným otáčaním vrtule . Tentoraz , mala by byť ťažké otočiť vrtuľa , keď je piest zasahuje do valca . Počúvajte unikajúci vzduch , pretože to je znamenie , že hlava je uvoľnená .
4
Odstráňte hlavu odstránením skrutiek , ktoré ju držia na valci . Akonáhle je preč , pozrite sa na komory , kde žeraviace sviečky sedí . Ak je čierny s uhlíkom , potom ju vyčistite a handrou . Uhlíkové usadeniny sú ukazovatele , ktoré buď žeraviaca sviečka je starý , alebo bol motor bežať s nízkym obsahom nitro palivo . Nasaďte hlavu inštaláciou skrutiek , pomocou hviezda vzor pri uťahovaní skrutiek , aby sa zabránilo deformácii hlavy .
5
Vyberte tlmič výfuku a skontrolovať tesnenie , ktorá je umiestnená medzi tlmičom výfuku a motora . Pozrite sa na všetky karbónové usadeniny a čisté a odstráňte nájdete . Blow trochu vzduchu do výfukového tlmiča a uistite sa , že prechádza tlmičom výfuku . Upchatý tlmič výfuku môže spôsobiť motor vykonávať zle .