Kompas je nástroj pre určovanie smeru . Rôzne formy kompasy boli používané po stáročia k navigácii i zemi aj na mori . Magnetické kompasy boli vynájdené v Číne v roku 220 pred nl , ale existujú dôkazy o tom , že Vikingovia a starí Gréci tiež použiť kompasy . História
10. storočia , Arabskí obchodníci priniesli magnetické kompasy do Európy . V priebehu stredoveku , kompasy boli široko používané pre navigáciu , aj keď neboli spoľahlivé a málo bolo známe o tom , prečo oni pracovali . Námorníci z 15. storočia , ako je Columbus vedel , že ihla kompasu nemal ukazovať skutočný sever . Uvedomili si , že to urobil uhol magnetickému severu , ktorý sa menil v rôznych miestach na svete . V 19. storočí , kompasy stal nespoľahlivý na lodiach postavených zo železa , ale v roku 1908 , Gyrokompas bol vynájdený . Bolo to ovplyvnené tkaniny z jeho okolia , a je podobný kompasov používané dnes .
Magnetické
Starovekí Číňania zistili , že magnetické pole okolo Zeme spôsobené zmagnetizovaný ihla visela na vlásku hojdať do súladu s severného a južného magnetického pólu . Ihly boli zmagnetizovaný tým , že pohladil s magnetovec vyrobené z magnetickej skaly . V skorých kompasy , ihly boli namontované na čape a prehodil cez kartu označenú s bodmi , ktoré boli totožné smer vetrov . Medzi štyri hlavné body , alebo svetové strany , sú sever , juh , východ a západ . Ale tieto kompasy boli ovplyvnené pohybom , a to najmä na mori . Kompasy neskôr lodné viseli z kardany pre zlepšenie spoľahlivosti .
Sun
Základné slnečné kompas ihla nastavená na disku . Tieň z ihly bude popisovať rôzne oblúk v rôznych obdobiach roka . Je možné navigovať pomocou tieň ihly , ak je bod , v ktorom je ihla tieň zasiahne oblúk je udržiavaný konštantný . Podľa Francka Petterson na Northern Lights planetárium v Nórsku , Vikingovia používali primitívne slnečné kompas pre navigáciu na severoamerickom kontinente a späť cez Atlantik .
Solar
V roku 1836 , William Austin Burt bol požaduje štáte Wisconsin zmapovať veľké tranže pozemkov pre osadníkov . Zistil , že veľké ložiská železnej rudy v krajine , z jeho magnetický kompas nevyspytateľné , a tak vynašiel slnečné kompas , ktorý pevnú pozíciu ozajstného severe astronomickým pozorovaním . Mohlo by to robiť presné záznamy o bažín , členitým terénom a pamiatok , ktoré pomáhal navigáciu . Verzie svojho kompasu sú stále používané inšpektormi dnes .
Gyroskopické
Gyrokompas bol patentovaný vynálezca Elmer Ambrose Sperry v roku 1908 . Fellow Americká GM Hopkins vynašiel prvý elektricky riadený gyroskop , a Sperry si uvedomil svoj potenciál ako navigačný prístroj v oceľových a železných lodí , kde magnetické kompasy boli nespoľahlivé . Jeho kompas bol prijatý amerického námorníctva v roku 1911 a hral veľkú úlohu v navigácii lodí počas prvej svetovej vojny . On tiež vytvoril “ Metal Mike “ , ktorý bol gyroskopický autopilot systém . Gyrokompas bol použitý pre navigáciu na Queen Mary a všetky vojnové lode v druhej svetovej vojne .