Aký typ maziva pre Dolné oddelenie 1977 55 HP Evinrude ?

. 1.977 Evinrude 55 HP Motor je buď číslo 55772 alebo 55773 Evinrude z týchto dvoch 55 konské sily motory v roku 1977 a oni sa líšili podľa dĺžky ich šácht . 55773 mal dlhšie hriadeľ ; 5572 mal “ normálny “ prívesný veľkosť hriadeľa motora . Oba motory sú ešte v použití plachetníc v čase publikácie . Model Motor 55772

Evinrude 55772D je benzín prívesný lodný motor s elektrickým štartérom produkujúce 55 koní . 55772 má štandardnú dĺžku hriadeľa 15 palcov . Keď nový v roku 1977 , to malo maloobchodnú cenu 1700 amerických dolárov , v závislosti na NADA Cena vodítka . V čase vydania , cena použitého 55772 je medzi $ 55 a 65 dolármi . Palivo /olej zmes pre motor je 50:1 .
Motor Model 55773

Evinrude 55773D je rovnaký benzín prívesný lodný motora ako 55772 s elektrickým štartér produkujúce 55 koní . 55.773 má dlhšiu dĺžka hriadeľa 20 palcov , ktoré ju odlišujú od 55.772 . Keď nový v roku 1977 , to malo maloobchodnú cenu 1700 dolár , podľa NADA Cena vodítka . V čase vydania , cena použitého 55773 je medzi $ 55 a 65 dolármi .
Grease

môžete použiť jednu z Johnson a Evinrude UltraHPf alebo prevodové oleje HiVis v spodnej časti 55.772 alebo 55.773 Evinrude . Evinrude odporúča používať TCW – 2 olej v každom Evinrude motore staršie než 1992 . To je tiež široko prijateľné používať bežné alebo syntetický olej z akýchkoľvek známych značiek . Informujte sa u predajcu loďou alebo iné Evinrude odborník na žiadne konkrétne odporúčania . Tuk Motor je možné zakúpiť v fľaši alebo tvare rúrky . Evinrude odporúča nahradiť mazivo po každých 300 hodinách prevádzky alebo raz za tri roky , podľa toho , čo nastane skôr .
Postup

plán na dôkladné spodnom odtokom motora , ktoré trvá hodinu alebo dlhšie , pretože lodné motory kanalizácie pomalšie ako automobilových motorov . Uistite sa , že je len normálne množstvo kovových pilín v starom oleji . Obvyklá suma vyzerá ako iskry v oleji . Kovové kusy sú problém , a musia byť riešené prostredníctvom Evinrude služby úradu . Naplňte nový tuk zo spodného otvoru v motore , plnenie , nastavenie , a potom ďalšie plnenie . Postup sa líši v závislosti na tom , či nové mazivo sa aplikuje cez rúrku mazivá alebo fľašu a čerpadlá .

Pridaj komentár