Veľké dieselové motory sa používajú na výrobu elektrickej energie . Oni sú často používané vo vzdialených oblastiach , ako núdzové generátory – v prípade , že miestne komunálne služby zlyhať – alebo aby spĺňal špeciálne elektrické energie potrebám . Napríklad v Gibraltári , v Európe , tri 5,25 MW dieselové generátory dodávať región s elektrinou . University of Minnesota zamestnať päť dieselové generátory , dva pre núdzové napájanie , a tri pre výkonové aplikácie stand – by . Cykly
Diesel generátory môžu pracovať na dvoch – alebo cykly štvortaktné . Ak sa použije dvoch – taktný cyklus subjekty môžu vyhnúť použitie jedného alebo oboch ventilov motora . Dvojtaktné motory majú vyšší pomer výkonu k hmotnosti – a to najmä v menších motorov – a majú menej komplikované ventilu vlak . Štvortaktné motory , na druhej strane , sú efektívnejšie a ich výkon sa pomer hmotnosti zvyšuje s väčšími motormi .
Valce
Valce sú súčasťou motorov “ prenos vykurovací olej , chladiaci a mazací systém . Veľké dieselové generátory budú mať zvyčajne medzi šiestimi až 12 fliaš .
Vŕtanie
vŕtanie motora sa vzťahuje k priemeru valca . Motory s vŕtaním väčším než 600 mm majú zvyčajne systém dvoch – cyklus mŕtvica . Diesel generátor Patriot štátu , cvičná loď pre Massachusetts námornej akadémii , ktorý sa používa dvojtaktný motor s ôsmimi valcami s vŕtaním 108 mm .
Zdvihový
posunutie piestu z dieselového generátora opisuje celkový objem na ktoré sa vzťahuje motory piestu pri pohybe hore a dole vojne . Posunutie motora závisí na jeho vŕtaním a zdvihom , alebo vzdialenosť piest pohybuje hore a dole po vojne .
Kompresný pomer
kompresný pomer dieselového generátora určuje , koľko je paliva stlačený , keď piest v motore je v jej najvyššom bode . Všeobecne platí , že čím vyššia je kompresný pomer , tým silnejší motor .