Dá sa povedať , že loď motor, ktorý nebol správne zazimovať pre sezónne skladovanie je nehoda už len čaká na . Motory, ktoré boli vystavené na prvky, ako je dážď , sneh a vysoké a nízke teplotné extrémy bude vždy dochádzať k zlyhaniu súčasti alebo kompletný rozpis . Hrdzu a iné nečistoty môžu vstúpiť do motora a spôsobiť zníženie výkonu motora . Neschopnosť správne zazimovať loď má niekoľko dôsledkov , ktoré každý majiteľ lode mali byť vedomí . Fuel
Ak Plynová cisterna loď nebola naplnená správne stabilizátora riešenie a zakončená pred zimou , to môže spôsobiť koróziu a meradlá na vnútornej strane nádrže . Čiastočne naplnené nádrže bez stabilizátora sa tiež hromadiť dostatok vlhkosti ( kondenzácie ) zriediť plynu a cestovať cez palivového systému , kde voda môže pasci vnútri karburátora . Chudák spaľovací motor , ustajnenie a chýbajúce povedie . Staré plyn , ktorý sa nechal sedieť v nádrži pre 3-4 mesiacov bude lak a gumy – up . Guma a laky dreváky delikátna častiach karburátora .
Valce
Ak neboli odstránené sviečku alebo viac konektory , aby “ hmla “ vnútro valcov, hrdza môžu vybudovať , čo vedie k zvýšenej trenie na piestnych krúžkov pri prvotnom uvedení do prevádzky . Hmlový sprej obsahuje lubrikant , ktorý chráni jemné kovové povrchy proti vlhkosti vyvolanej koróziou . Nesprávne zahmleniu , alebo nie zahmlenia , spôsobí predčasné bodovania krúžky a vodítka ventilov pri štarte
Oil
olej , ktorý nebol zmenený pred zazimovanie bude mať zlé mazacie vlastnosti pri štarte . Všetka voda, ktorá vstúpila alebo kondenzovanej v kľukovej skrini , spôsobí, že olej stráca to mazacie vlastnosti a viskozitu . Olej sa musí vždy vymeniť , a úroveň skontrolovať pred sezónnym skladovanie lodi .
Batérie
Lode vybavený pomocnými batériami , musia mať ich hladiny vody zakončený a musí byť pramienok nabité občas , pre udržanie stálej špičkové napätie . Batérie dovolené sedieť byt s nízkou úrovňou a bez udržiavacie nabíjanie bude plniť a poskytnúť dostatok napätia pri spustení . Káble , ktoré neboli vyčistené a mazaný zoxiduje a nedokončia obvod napätia .
Dolné jednotka Oil
Ak nebola zmenená jednotka spodného olej a voda existuje v spodnom prípade z dôvodu kondenzácie , bude tesnenia , tesnenia a pohyblivé časti trpia kameni a hrdze ukladanie . Netesnosti , ktoré išli nezistený majú potenciál na vypúšťanie spodnú jednotku , ktorá môže spôsobiť katastrofálne zlyhanie prenosu počas strednej alebo rýchly povrchový odtok . Vzduch môže vstúpiť do spodnej jednotky v dôsledku úniku a spôsobiť zámok vzduchu v olejovej kanály , zníženie dostatočný tlak oleja .
Vrtule a hriadeľa