Popisné Časti Dieselový rušeň

dieselový motor bol vynájdený Rudolfom Diesel v roku 1897 Po vykonaní vznetový motor išiel off – patent v roku 1912 , to bolo zvyknuté na silu železničné lokomotívy prvýkrát vo Švajčiarsku .. Vo veľmi krátkej dobe , lokomotívy parné báze boli z veľkej časti nahradené dieselovými lokomotívami , úplne revolúciu v železničný priemysel . Zatiaľ čo tam bolo veľa inovácií v posledných sto rokov , základné montáž dieselových lokomotív zostáva rovnaký . Diesel Motor

dieselový motor je vznetový motor . Dodáva sa v dvoch konfiguráciách : dvojtaktné a štvortaktné . Dvojdobý motor nemá ventily a je jednoduchšie na údržbu , zatiaľ čo štyri – motor mŕtvica je bližšie k benzínovým motorom a je úspornejší . Väčšina moderných dieselové lokomotívy majú štyri – motor mŕtvica . Výkon vznetového motora sa meria v konských silách .

Pridaj komentár