Jeden z najväčších vymožeností lietanie helikoptérou je schopnosť pristáť takmer kdekoľvek . Na rozdiel od lietadiel , vrtuľníkov nepotrebujú dráhu alebo značné množstvo miesta na zemi . Avšak , pristátie vrtuľníka to trvať intenzívny zaostrovanie , kontrolu a povedomie o svojom okolí . Návod dovolená 1
Zostup do asi 900 stôp nad úrovňou zeme asi 2 km od vstupnej zóny , a znížiť kolektívne páku ľahko nastaviť zostup . Vytiahnuť späť na cyklické palicu znížiť rýchlosť jazdy .
2
Súradnice ako kolektívne páku a cyklickou palica pre konštantné zostup a zníženie rýchlosti jazdy . Vašou úlohou je zastaviť vrtuľník s nulovou rýchlosťou vpred a nulové klesanie na cca 3 metrov nad úrovňou terénu .
3
spomalíme pojazdnú rýchlosť od cestovná rýchlosť na 80 uzlov . Nastavte vrtuľník do postupného klesania 500 stôp za minútu 1 km od vstupnej zóny . Znížte kolektívne páku zatiahnite späť na cyklické a vstupné nožným pedálom , ktorý potrebuje udržať vrtuľník lietanie v priamom smere .
4
Zníženie cyklický vstup postupne neustále znížiť rýchlosť jazdy . Zvýšte kolektívne uhol alebo výšku , ako si znížiť rýchlosť jazdy , aby sa z zostupne príliš rýchlo . Udržiavať konštantný uhol zostupovej znížením svojej pojazdnú rýchlosť a zvýšenie výkonu z motora . Dajte pedál vstupy neustále , aby sa vaše chvostové rotor z hojdajúcu sa v opačnom smere z vašich vstupov .
5
Potvrď traťová rýchlosť je okolo 20 uzlov , ak sa nachádza 100 metrov od vstupnej zóny . Váš traťová rýchlosť by mala byť asi 10 uzlov , keď ste 50 rokov od svojho pristátia .
6
Prineste vrtuľník do visu , keď ste 3 ft priamo nad vašou pristávaciu zónu . Znížte kolektív mierne , aby sa vrtuľník usadiť na zem .
7
udržiavať kontrolu nad použitím cyklických alebo nožný ovládací pedál udržať vrtuľník rovnobežne s pristávacej zóny bez pohybu vpred .
< Br >