Zemeguľa je rozdelená do plavebnej linky , ktoré prevádzkujú ako horizontálne, tak vertikálne . Zvislé čiary , ktoré predstavujú na “ dĺžku “ , bolo ťažké určiť , kedy cestovanie a predstavuje vážny problém pre prvých námorníkov . Naopak , vodorovné čiary , alebo “ zemepisné šírky , “ boli chápané pomerne skoro v histórii navigácie , a tak rad rôznych nástrojov , ktoré boli použité na pomoc ľuďom určiť ich šírky . Cross – zamestnanci a Backstaff
Jeden z prvých nástrojov používaných na určenie zemepisnej šírky bol cross – zamestnanci , alebo zamestnanci Jákobov . To pozostávalo z dlhej palice s pohyblivou priečkou . Navigátor položil palicu na tvár , pohybujúce sa od brvna , kým sa dotkol aj slnko , alebo referenčné hviezdu , a na obzore . Do výpočtu zvýšenia z nebeského telesa na svojom najvyššom bode — poludnie , na slnku — navigátor by potom nájsť jeho šírke . Pretože to vyžaduje pozeral priamo do slnka , skoro revízie priečneho zamestnancov , známy ako “ backstaff , “ pripustil užívateľ odtrhnúť od slnka , pri čítaní z jeho tieňa miesto .
astroláb
sofistikovanejšie nástroj než objemné , nepraktický krížové zamestnancov bol astroláb , ktorý bol navrhnutý tak , aby meranie jednoduchší proces . Astroláb je kruh , vážený na dne , takže vždy zostáva na úrovni vzhľadom k horizontu , s uhlom značenie umiestnených v pravidelných intervaloch okolo neho a barom , ktorý by mohol byť otočený okolo priemeru . Zladením bar s pozíciu nebeského telesa , jeho výška by mohli byť stanovené , s následný výpočet šírky sú rovnaké ako pri použití krížového personál .
Sextant
ďalší vývoj techník používaných v astroláb a cross – pracovníkov , sextant je jedným z kľúčového nástroja pre ručné navigáciu . Vo svojej základnej podobe , je oblúk sa skladá z jednej šestiny z kruhu , odtiaľ názov “ sextant . “ Systém je spätné zrkadlá sa používa súčasne premietať obraz horizonte a nebeského telesa je použitý ako referenčný bod ; keď sú spätné zrkadlá nastavená tak , aby obraz na obzore a hviezda Zdá sa , že cez , sextant zobrazuje presný uhol elevácie . Vzhľadom k svojej vysokej presnosti a schopnosti merať uhly medzi dvoma objektmi , to by mohla byť použitá na výpočet dĺžky i šírky .
Moderné -dňový Instruments
Dnes , elektronické zariadenie môže určiť šírky bez nutnosti pozorovanie vzdialený predmet , ktorý by mohol byť ťažko v hrubých mori alebo zlého počasia . Zistenie Radio smer , napríklad , používa pevné vysielače vysielať signál , takže lode a lietadla môže určiť ich umiestnenie vzhľadom k vysielaču , ktorého šírka už poznajú . Global Positioning System , alebo GPS , používa satelity ešte presne určiť polohu ; navigátor s GPS zariadenie môže určiť jej šírky púhym pohľadom na displej .