Dobrý vlak stolný dizajn je kritický východiskovým bodom pre akékoľvek rozvrhnutie modelu železnice . I keď existuje veľa faktorov , vziať do úvahy pri navrhovaní rozloženia tabuľky , môže hmotnosť stola je dôležitým prvkom , najmä ak potrebujete presunúť rozloženie v miestnosti alebo v úmysle vziať rozloženie do modelového železničnej výstavy . Tri základné pojmy vyžadujú myslenie a plánovanie v navrhovaní a výrobe skutočne ľahký tabuľky . Hmotnosť tabuľke Podporuje
Construct tabuľky rozloženia nohy z ľahkého , ale pevného materiálu . Vlak rozvrhnutie tabuľky , najmä tie , ktoré z veľkej veľkosti ( väčší ako 4 stôp od 8 stôp napríklad ) môžu vyžadovať veľa nohy s cieľom podporiť rozloženia špičku vo vodorovnej polohe . Hmotnosť len samotných nohy môžu byť značné . Môžete výrazne znížiť hmotnosť nosiča nohy tým , že je z 1 palec o 4 palca dimenzionální reziva , skôr než spoločné 2 palce od 4 palca cvočky . Nohy sú vyrobené z 1 x 4 rokov sú rovnako robustné ako 2 x 4s , ale tvorí asi polovičnú váhu v dreve . Napríklad , bude šesť nohy z 30 – palcový dlhé 1 x 4s váži asi 12 kg . , Kým šesť 2 x 4 nohy bude vážiť takmer 26 libier . Uistite sa , že sú kríž pripravuje na všetky nohy stola , aby sa zabránilo tabuľky “ hojdať “ . Môžete obmedziť váhu v tomto aspekte pomocou drôtu Zavetrovanie ( upravené s napínacími ) namiesto drevených rovnátka .
Hmotnosť rámu stola
Podporte tabuľku rozloženia vlaku začiatok s rámom a vnútornou Zavetrovanie , aby rozloženie z ovisnuté a zasahovanie hladké prevádzkovanie železničnej dopravy . Rovnako ako nohy stola , väčšina rozvrhnutie zárubne sú vyrobené z dreva . Použitie 1 x 4 alebo 1 x 6 rozmerového reziva , skôr než 2 x 4S , zníži hmotnosť rámu o niečo viac ako 50 percent , ale stále poskytujú tuhosť . Zostrojte tabuľku horný rám z 1 x 4s vybudovať tvar správnu veľkosť pre rozvrhnutie . Dávajte pozor , kam umiestniť vnútri priečne vystuženie , však. Ak váš rozloženie tabuľky bude veľmi veľký , možno budete musieť pre prístup k stredu rozvrhnutie dverami centrum pasce na rerail akcie alebo pracovať na rozvrhnutie štruktúry a scénických prvkov . Plán umiestnenie týchto krížových rovnátka spôsobom .
Ľahké topy
Existuje veľa materiálov k dispozícii železničným fanúšikom, pokiaľ ide o konštrukciu stola horného povrchu . Materiál , ktorý je dostatočne pevný , aby uniesol koľajové vozidlá a váhu akýchkoľvek scénických funkcií je nutnosťou . Veľmi ľahké materiály ako kartón a extrudované polystyrénové dosky nie sú vhodné pre rozloženie HO mierka , ak sú aspoň 2 palca na hrúbku . Tenšie lepenky a penové výrobky budú mať tendenciu sa skloniť pod ťarchou HO meradlo vlaky , budovy a krajinu . Multi – vrstvovej lepenky alebo ½ palca tlstý polystyrén listy môžu byť prijateľné pre menšie N alebo rozvrhnutie Z rozsahu však .
Produkty , ako sú MDF dosky ( MDF ) a drevotrieskových dosiek sú určite silné , ale sú oveľa ťažšie ako preglejky . List ¾ – palcový silnej MDF , napríklad, môže vážiť takmer dvakrát toľko ako list ¾ palca hrubé preglejky . Kým MDF je lacnejšie ako preglejky na väčšine trhov , jeho hmotnosť činí nevhodné pre ľahké tabuľke vlaku . Preglejka , preto zostáva obľúbenou voľbou v ľahkom vlaku rozvrhnutie designu . Dosky vyrobené z ½ palca tučný preglejky , skôr než ťažšie ¾ palcové hrubé preglejky , bude veľmi silný , pokiaľ je riadne zaistená primeraným krížové stuženie , ale bude vážiť menej ¾ palcovú preglejkou .