Benzín je palivo, ktoré bežia celý svet . Môžete použiť plyn v aute , vašej kosačky na trávu , traktora , pílu , vaša loď , motocykel a sto ďalších všedných vecí . Proces , ktorý ropné rafinérie použiť, aby sa benzín možno zjednodušiť do troch hlavných krokov : separácia , konverziu a spracovanie . Surové Počiatky
Ropa , ako je ropa použitých na výrobu benzínu , je široko veril k sa tvorili z dávno mŕtvej nahromadenej organickej hmoty . Pod vysokým tlakom a tepla v priebehu času , organická hmota tvorí látku zvanú kerogén , ktorý nakoniec štiepi na atómy uhlíka a vodíka , ktoré v sebe spájajú, aby sa rôzne uhľovodíky . Tento proces trvá milióny rokov , čo môže pomôcť vysvetliť, prečo benzín je tak drahé !
Separačná Zlomok
Ropa sa zahrieva , aby sa nevyparí jej jednotlivých zložiek , nazvaný frakcie , po ktorej sa pary sú čerpané do vysokých destilačných kolónach . Pary sa ochladí na stupňoch tak , že sa môžu oddeliť do frakcií na základe ich hustoty a teplotou varu . Najľahší frakcie sa vyskytujú ako para , ktorá stúpa na vrchol veže , ako kondenzačné späť do kvapalnej forme na stenách , kde odkvapkáva do zásobníka musí byť čerpaná na inú stanicu v rafinérii .
.
Jednoduchá konverzia
Proces premeny rozbije zložité uhľovodíky do tých jednoduchších
látky v rope sú väčšinou vyrobené z dvoch molekúl : uhlíka a vodíka . Zlúčeniny tvorené iba z atómov uhlíka a vodíka sa nazývajú uhľovodíky , a môžu sa líšiť od pomerne jednoduchých molekúl – metán , napríklad, sa skladá z jedného uhlíka a dva atómy vodíka – do zložitejších molekúl , ktoré sa skladajú z dlhých uhľovodíkových reťazcov . Počas procesu prevodu , tepla , tlaku a niekedy aj konkrétne chemikálie sú aplikované na ťažkých uhľovodíkových molekúl , aby sa boriť do ľahších molekúl .
Konečná úprava
rôzne uhľovodíky a prísady sú kombinovať v priebehu procesu spracovania .
v priebehu liečebného procesu , sú jednoduchšie uhľovodíky sú ošetrené chemicky a fyzikálne aby sa odstránili nečistoty , a potom v kombinácii s jedným iným a prísad na dosiahnutie požadovaného výsledku , ako je napríklad benzín . Benzín sa skladá z uhľovodíkov s relatívne nízkym bodom varu ; kritické vlastnosti hotového výrobku obsahovať oktánové číslo , volatility , a tlak pár . Prísady, ktoré zvyšujú výkon a chráni motory pred oxidáciou sú použité zmesi uhľovodíkov .