Prevod multi – rýchlostný bicykel s pevným zariadenie vyžaduje odstránenie voľnobežky z náboja zadného kolesa . Staré voľnobežkou sú symetrické ; dva náboje príruby sú spojené jednotný stredovej časti . Niektoré huby majú výrazne väčší priemer na strane pohonu . Jedná sa o bez náboja , a v čase, keď môžu byť prevedené na pevné zariadenia , ktoré vyžadujú niektoré špeciálne diely . Tiež byť vedomí toho , že nájsť diely pre staré francúzskej kolesa môže byť problematické , pretože používajú rôzne náboje threading.Things budete potrebovať
voľnobežka nástroje
Veľký nastaviteľný kľúč
Sledujte ozubené klipart Reťazový bič
Spodný držiak lockring
lockring Spanner
mastnoty
voľnobežka dištančné
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1
Skontrolujte voľnobeh určiť typ nástroj pre odstránenie požadované . Staré Shimano voľnobežky použiť drážkovaný nástroj , zatiaľ čo Suntour a mnoho ďalších použitý nástroj s dvojicou kariet , ktoré vykonáva kazetového telesa . Ak chcete vložiť nástroj Shimano , musí byť zostava nápravy odstránená . Medzi kartami nástroje vojde cez nápravu a môžu byť držané na mieste s orechmi osi v prípade pevnej nápravy alebo s pákou rýchle uvoľnenie .
2
Vypnite voľnobeh z náboja , otáčaním proti smeru hodinových ručičiek . Budete potrebovať veľkú nastaviteľný kľúč najmenej 12 centimetrov , ako to vyžaduje značné moment . Ak to nebude podľahnúť kľúče , dať koleso do zveráka a upnutie čeľuste na voľnobeh nástroj pre odstránenie . Koliesko je možné otáčať proti smeru hodinových ručičiek na odstránenie voľnobeh . Keď sa rozbije zadarmo , nezabudnite sa uvoľniť maticu nápravy alebo rýchle uvoľnenie . V opačnom prípade riskujete odstraňovanie náboja vlákna .
3
Vyčistite náboje vlákna odstrániť všetky nečistoty a mastnotu . Skontrolujte , či je vidieť , že sú v dobrom stave , bez známok cez závit , zadieraniu alebo korózii . Nepodobné kovy môžu spôsobiť koróziu pomocou galvanického účinku , účinne zváranie dielov dohromady . Ak voľnobežka bol veľmi tesný , vykonajte dôkladnú kontrolu . Ak závity chýbajú alebo sú poškodené , nepoužívajte rozbočovač .
4
Naneste kvapku tuku na náboje závity a inštalovať nové zuba v smere hodinových ručičiek na náboj . To možno vykonať ručne , nie je s nástrojom . Ak narazíte na akýkoľvek odpor v prvej otáčku , zastaví . Späť zuba a skúste znova nainštalovať . Neriskujte cross – threading ťažisko . Akonáhle je to na mieste , dať koleso do rámu a skontrolujte vyrovnanie ťažisko a predné reťazca prsteň . V ideálnom prípade , by mali byť v rovnakej rovine pre dlhú životnosť reťaze a minimálny hluk . Malé vychýlenie môže byť opravená s jedným alebo dvoma voľnobežka dištančných podložiek pod ťažisko .
5
Utiahnite zuba na náboj s reťazovým bičom . Použitie ako veľkú silu , ako je to možné . Závit na spodnej držiak poistný krúžok na náboji , ktoré pomôžu udržať ťažisko v mieste . Utiahnite ju šliapacieho kľúčom .