Reflex je jedným z mnohých mikro diaľkovo ovládané vrtuľníky na trhu dostatočne malé pre vnútorné rokov . Výrobca Air Hogs , Reflex bol navrhnutý pre stabilitu a kontrolu s presnosťou lietanie v mysli . Vďaka svojej konštrukcii , Reflex má letové vlastnosti , ktoré vyžadujú špecifické techniky pre správne operácie , ale potom, čo ste sa naučili pár tipov na nastavenie a ovládanie vrtuľníka , budete čoskoro lietať ako profík . Ovládacie
Reflex dostane jeho meno kvôli dizajnu svojich nožov . Lopatky vrtuľníka majú zvýšený reflex , čo znamená , že krivka mierne , ktorý dáva vrtuľníka zvýšenú stabilitu pri lete . Je to systém s dvojitým ostrie , pomocou protibežné listy rotora pre hover a Twin Drive rekvizity pre riadenie letu . Tento systém umožňuje ľahký vznášajúce sa vrtuľník s ovládaním zatáčaní na výšku , vpred a vzad . Reflex používa dvojaký palicu vysielač s ľavou tyč ako plyn , riadenie remeslo je nadmorská výška , a hneď palicu poskytuje smerové riadenie .
Reflex je pevné ihrisko vrtuľník , ako protichodný k bytiu z kolektívnej design ihrisko vo väčšine RC vrtuľníkov . Pultová vrtuľníky lepšie sa ovládajú a poskytujú prirodzenú hover stav zo start – up . Aby však bolo možné získať túto stabilitu , musíte správne orezať rotory .
Trimovanie pre visenie
výbava rotory , použite trimovací kolieska umiestneného na hornej časti rotory Reflex je . Pozrite sa na aktuálne obloženie kompresie plynu dopredu , kým Reflex zdvihne zo zeme , sleduje sa , či sa otáča pri visenie . Ak existuje nejaká rotácie , na vedomie smer , a potom vypnutie vrtuľník . Otočte trim kolieskom v opačnom smere otáčania . Použite malé otočenie trim kolesá , aby nedošlo v priebehu úpravy . Akonáhle správne orezať , by vrtuľník pohybovať bez Nepoužité smerového otáčania .
Smerová Tipy
reflexu je škrtiacej klapky reguluje výkon použitý pre smerové ovládacie prvky . Zvýšením plyn , získate väčšiu kontrolu nad smerových schopností vrtuľníka . Pri vysokej plyn , budete mať presnejšiu kontrolu otáčok a zmeny výšky . Toto ovládanie škrtiacej klapky sťažuje pracovať pri nízkych rýchlostiach však komplikuje priame pristátie vykonané v nízkych výškach hover . Ak chcete vykonať nízkorýchlostné manévre , vykonať úpravy pre pomalší čas odozvy vo svojich kontrol . Prevádzkovať vrtuľník pri nízkych rýchlostiach , ako by lietanie v spomalenom filme .
Reflex je jeden – directional vrtuľník . Aby bolo možné obrátiť , budete musieť zastaviť všetky dopredu alebo dozadu pohyb a zadajte vznášať . Po dokončení svojho ťahu , môžete zvýšiť rýchlosť na doprednom letu v novom smere . To isté platí aj pre nastavenie výšky , aj keď je možné zvýšiť rýchlosť zmeny výšky zvýšením plyn .